三元催化器需求定时整理吗？
来源：山东宝安环保科技有限公司 发布时间：2020/5/29 15:20:07
三元催化器需求定时整理吗？
三元催化器安装在排气歧管后方，像蜂窝煤一样布满小孔，仅仅它的小孔比蜂窝煤要小得多，非常密集，尾气从小孔内通过期在高温下三元催化器能够使尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物进行氧化或许复原反应，起到净化尾气下降污染的作用。
三元催化器失效后会引起尾气不合格，一般引起三元催化器失效的原因有以下几种：
1、三元催化器烧蚀融毁，这是由于排气温度过高导致的，简单理解便是烧坏变形了。
2、慢性中毒导致催化器失效，汽油里的一些有害物质、重金属侵害导致三元催化器失掉活性，尾气虽然能通过，可是无法实现有效的催化反应。
3、焚烧产品颗粒堆积导致三元催化器和尾气的触摸面积变小，尾气净化能力下降。
以上三种情况前两者无解，只能更换，而第三种情况是能够通过整理堆积物来恢复触摸面积的，所以咱们平常所说的清洗三元催化器针对的便是第三种方法。
可是只要你的车不烧机油，发动机作业正常，基本上三元催化器是不会有很多颗粒物附着的。由于正常作业的发动机其焚烧都很好，即便有一些焚烧产品基本上也会被排气气流吹走，真实附着的比较少，由于三元催化器距离排气歧管很近，并且本身又是排气压力的一个屏障，尾气在这里流速非常高。所以假如咱们的发动机一直都作业正常也不烧机油基那就没必要清洗三元催化器。
良好的用车习气也能够延伸三元催化器的寿命，关于绝大多数车主来说注意机油别加多，假如加太多了机油液面碰到曲轴会导致曲轴箱里产生很多机油颗粒，被曲轴箱通风体系吸入气缸焚烧后机油添加剂里的一些物质对三元催化器有不利影响，再便是手动挡车主不要让爱车在大负荷低转速工况下运转，比方有些驾驶员在上坡动力缺乏时往往会用力踩油门而不知道下降挡位，这时候喷油量添加可是发动机转速低，进气气流速度慢导致汽油在缸内不能充分混合，焚烧颗粒物剧增。
三元催化器安装在排气歧管后方，像蜂窝煤一样布满小孔，仅仅它的小孔比蜂窝煤要小得多，非常密集，尾气从小孔内通过期在高温下三元催化器能够使尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物进行氧化或许复原反应，起到净化尾气下降污染的作用。
三元催化器失效后会引起尾气不合格，一般引起三元催化器失效的原因有以下几种：
1、三元催化器烧蚀融毁，这是由于排气温度过高导致的，简单理解便是烧坏变形了。
2、慢性中毒导致催化器失效，汽油里的一些有害物质、重金属侵害导致三元催化器失掉活性，尾气虽然能通过，可是无法实现有效的催化反应。
3、焚烧产品颗粒堆积导致三元催化器和尾气的触摸面积变小，尾气净化能力下降。
以上三种情况前两者无解，只能更换，而第三种情况是能够通过整理堆积物来恢复触摸面积的，所以咱们平常所说的清洗三元催化器针对的便是第三种方法。
可是只要你的车不烧机油，发动机作业正常，基本上三元催化器是不会有很多颗粒物附着的。由于正常作业的发动机其焚烧都很好，即便有一些焚烧产品基本上也会被排气气流吹走，真实附着的比较少，由于三元催化器距离排气歧管很近，并且本身又是排气压力的一个屏障，尾气在这里流速非常高。所以假如咱们的发动机一直都作业正常也不烧机油基那就没必要清洗三元催化器。
良好的用车习气也能够延伸三元催化器的寿命，关于绝大多数车主来说注意机油别加多，假如加太多了机油液面碰到曲轴会导致曲轴箱里产生很多机油颗粒，被曲轴箱通风体系吸入气缸焚烧后机油添加剂里的一些物质对三元催化器有不利影响，再便是手动挡车主不要让爱车在大负荷低转速工况下运转，比方有些驾驶员在上坡动力缺乏时往往会用力踩油门而不知道下降挡位，这时候喷油量添加可是发动机转速低，进气气流速度慢导致汽油在缸内不能充分混合，焚烧颗粒物剧增。
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