柴油车颗粒捕集器
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DOC+DPF2

DOC+DPF2

DOC工作原理

DOC working principle

DOC是以贵金属钯(Pd)活性组分的催化剂涂覆在蜂窝状陶瓷载体。主要使得柴油机排出的三种主要污染物CO,HC, NOx能同时被高效率的净化。污染物在通过催化剂时主要发生以下几个反应:
1、CO+O₂ CO
2、HC+O₂CO₂+HO

3、NO+O₂→ NO

其中前面二个反应为氧化反应,主要一个用来催化氧化CO和HC,第三个反应将NO转化为氧化性更高的NO,促进后端碳姻的燃烧。


CDPF工作原理

CDPF working principle

CDPF主要是通过过滤来降低排气中颗粒物(PM)的装置。DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒,例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截,能够有效地净化排气中90%以上的颗粒,是净化柴油机颗粒物有效、直接的方法之一。

碳烟颗粒的热氧化温度一般在550-600℃.然而柴油车的排气温度一般在200℃-500℃,极端工况可能到600℃。
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